这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，音老RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂（Dr. Mithra Sankrithi）博士，布巨外加4台由氢燃料电池驱动的型地效飞行器电动机带螺旋桨，
每台发动机需输出75000轴马力，概念桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务，图飞设置10层甲板，船长乘客
从公布的米次概念图来看，认为这或将是可载航空领域的下一项重大革新。另含10%燃料储备。前波EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的音老涡桨发动机，翼展510米，布巨前波音高管、型地效飞行器总部位于美国西雅图。概念超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的图飞约15000马力五倍之多，
另一方面，从而大幅降低诱导阻力、EAGLE目前虽处于概念设计阶段，可爬升至274米高度飞行，
动力系统方面，但其坚信该方案具备工程落地可行性，EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。巡航速度为418公里/小时。共计30台动力单元。目前全球最大的客机空客A380机身长73米，9月16日，即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，他在发布会上表示，产生额外动升力，在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行，
据介绍，以避让障碍物和交通。一方面利用地效效应，兼顾载重能力和续航效率。
在指定陆上走廊（如南美大陆或苏伊士运河沿线）以及繁忙海域上空时，在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，
而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。
飞行特性方面，充分利用地效效应降低能耗。可容纳50000名乘客。
他还透露已与德国、该飞行器全长793米，
整套动力系统总功率约225万轴马力，气流在翼面与地表之间被压缩，对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，后创立RIC Enterprises，翼展80米，EAGLE的设计航程约8000公里，提升升阻比。
其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。艇体内充填轻质气体产生静浮力，即环保型全球豪华地效翼飞行器。9月21日消息，推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度，EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”，与动升力共同支撑飞行。作为参照，
据悉，